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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪傾覆傷亡慘 台鐵致歉：速查事故原因
台鐵普悠瑪列車發生傾覆意外，傷亡人數再上修，初步已知釀成18死148人受傷。交通部次長王國材與台鐵局長鹿潔身21日晚間召開記者會先後向社會大眾致歉。鹿潔身表示，事故原因目前正由行保會調查中，王國材也表示會痛加思痛檢討，避免意外再發生。
台鐵普悠瑪列車發生有史以來最嚴重出軌事故，台鐵局長鹿潔身21日晚間召開記者會說明事故狀況，並鞠躬向社會大眾表示歉意。
鹿潔身指出，台鐵6432次由樹林開往台東的普悠瑪列車是在21日傍晚4時50分在冬山跟蘇澳新站之間發生出軌重大意外，全列車出軌，8節車廂中有5節車廂傾覆。
初步統計，全列車旅客366人，其中18人送醫前死亡，148人受傷。台鐵在事故發生後第一時間隨即成立一級應變小組，傍晚6時成立中央災害應變中心，目前台鐵正漏夜全力進行搶修。
至於事故發生原因，鹿潔身強調行車保安委員會已經前往現場調查，目前已知該列車去年才做過6年一次的大保養，是否有可能因為速度過快以致過彎時釀災，也都需要進一步調查。鹿潔身：『(原音)這個普悠瑪列車就是一般所謂的傾斜式列車，它的特性就是列車在過彎的時候，它透過它的傾斜設計，比其他列車提速，這個東西在造車、試車營運，這班車跑已經6年，這些都在規範內，初步了解，那個路段大概是一個三百公尺半徑的彎道路段，詳細的速度因為我們還要在事故搶修後，再檢視車上的行車記錄器才會了解，因為司機本身也受傷在醫院中。』
一同列席記者會的交通部次長王國材對於普悠瑪發生傾覆造成重大傷亡意外，也表示遺憾，他指出，交通部長吳宏謀已經抵達事故現場指揮善後，並前往醫院探視傷者。
王國材強調，過去台鐵已針對鐵路與車輛狀況提出改善、更新計畫，等到整起事故調查原因出爐後，一定會痛加思痛檢討，避免意外再發生。
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美中貿易停戰 後續磋商仍艱鉅
在中國國務院副總理劉鶴前往華盛頓進行第二輪談判後，歷經幾個星期來的美中貿易緊張終於在19日出現緩和，雙方達成共識，同意暫時降低貿易開戰的可能性。不過，共同聲明中並沒有具體內容，雙方未來還有更多磋商有待進行，美中貿易爭端，仍未完全落幕。
◎加大對美採購 有助緩和鉅額逆差
中國和美國官員在華府的兩天會談之後，19日發布聯合聲明，雙方同意須採取「有效措施以大幅縮減」美中貿易逆差。中國方面同意大幅增加採購美國產品及服務，而且必須使美國農產品及能源出口顯著增加。
聲明中也指出，美中兩國同意加強合作保護智慧財產權，中國將推動修訂相關領域的法律與規定，以解決美國在智財權方面的不滿。
美方主談代表財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)因此宣布，貿易戰暫時停火。中國副總理劉鶴更表示，雙方同意在執行這項架構期間，暫停互相加徵關稅措施。
這項停火緩和了幾個星期來因貿易戰可能開打而帶來的緊張。
川普過去一再就美中兩國高達3,750億美元的貿易逆差，抨擊中國，因此，美國自4月初以來的各項措施，涵蓋1,500億美元的加徵關稅等，目的就是在施壓中國，必須減少美中巨大的貿易逆差。
此次雙方達成大幅增加採購的共識，以及對智慧產權的強化，正是川普政府在兩天會談中的最高要求。
◎美國施壓 迫中國讓步
中國人民大學美國研究中心主任時殷弘認為，川普對北京採取的是「空前程度的威脅和壓力」戰略，目的不是為了榨乾中國，而是取得中方的最大讓步。
不過，美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)學者甘思德(Scott Kennedy)認為，這份聯合聲明過於籠統，對雙方都無法約束。雙方也都沒有承諾要採取特定行動。
甘思德指出，關鍵在於，是否決定撤銷與智慧產權有關的關稅調查。如果答案是肯定的，那是中國獲得重大勝利。如果是否定的，那麼雙方充其量也就是獲得暫停敵對的喘息空間。
◎聲明共識 美中雙方解讀不一
不過，這份聲明並沒有傳達明確的訊息，而且美中雙方仍有不同的解讀。
首先，聯合聲明中並沒有提到，中國承諾採購美國產品的具體數字，雖然外傳中國曾提議，增加採購大約2千億美元的美國貨品。
其次，儘管中國官方聲稱「雙贏」，中國社群媒體卻將劉鶴在美國國會山開會的照片，跟1901年清朝簽訂辛丑條約的照片做對比，諷刺劉鶴在美國施壓下，同意大量增加採購美國產品，根本是一場投降談判。
在美國方面，雖然梅努欽表示美中已就架構協議取得共識，但有美方官員表示，兩國只是發表一份公告，並沒有達成具體協議，此種表態與中方明顯有出入。
至於有關雙方都同意「有意義增加」在美國農業和能源方面的出口。梅努欽警告，如果中國沒有兌現承諾，川普政府可能回頭再加徵關稅。
◎著重點不同 影響未來磋商
至於美中磋商時著重的要點，美國政府內部也有不同方向，財政部注重平衡美中貿易逆差，但是貿易代表署和白宮貿易顧問則認為，解決中方強制技術轉移、網路竊盜、以及保障美方創新的問題，比平衡貿易更重要。
再觀察中國這次之所以願意接受減少對美貿易順差、改革中國的外國投資和產業發展政策等條件，主要是希望換取美國解除1989年起，對中國實施的某些高技術出口限制，以及希望美方保證中國投資者在美國不會受到歧視。
香港經濟日報21日就此指出，中美雙方經貿的鴻溝仍大，目前只是暫時擱置矛盾，以便展開具體細節的談判，相信過程將是又冗長又艱鉅。
綜觀美中此次磋商達成原則性共識，的確暫時降低了雙方貿易戰開打的可能性。此外，川普和北韓領導人金正恩即將於6月12日舉行高峰會，川普在北韓問題上顯然仍需中國協助，因此，可以預見，在川金會之前，美中雙方應不致於出現撕破臉的情況。
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