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下面附上一則新聞讓大家了解時事
人不夠、養護時間縮短 台鐵路安全藏隱憂
台鐵普悠瑪嚴重翻覆引起國人關注，也讓外界睜大眼睛檢視台鐵長期以來的人力狀況，40多年來員工已減少將近1萬人，台鐵工會也點出，近兩年雖然有補人，但遭遇退休潮，業務壓力仍然沉重。而且台鐵12日大幅改點，部分區段夜間養護時間縮短，可能也讓鐵道安全性埋下隱憂。
記者李頂立:「台鐵普悠瑪列車21日下午發生嚴重的翻車意外，同時也是37年來最慘烈的一次，雖然目前事故原因還是有待釐清當中，不過這同時也反應出台鐵在調度、管理以及人力上面可能出現問題。」
長期來看，台鐵面臨最嚴峻的就是人力短缺。民國60年來看還有23287名員工，截至去年底就只剩下13851名。
台鐵產業工會秘書長 蕭農瑀:「雖然說這兩年開始有補，例如說今年大概補1000人左右，但問題是台鐵這幾年退休的員工非常多，那因為整體勞動條件太差，所以其實離職率也高，就會變成說你補進來的人是有補，但是杯水車薪。」
飛安會主委 楊宏智:「台鐵就是一個運行的操作者，它又要負責監理又要負責調查，這樣放在一起的話國外已經看到很多這樣衍生出來很複雜的問題。獨立調查可以把組織還有行政上可能沒有辦法顯現的東西，讓它具題的能夠找到基本原因。」
目前出軌的真正原因還是要等到行保會調查出爐，而台鐵局也回應並沒有人力不足的問題，會搶在3天內雙線通車，但此刻除了探討出事原因和追究責任外，更應該正視長期以來在管理層面的不足，還給民眾一條安心回家的路。
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早餐店三明治賺甚麼？網友突破盲點
生活中心／綜合報導
早餐店的三明治可說是上班族的福音，趕車時只要順手一拿錢順手一丟就可以帶著走。Mobile01有網友就對這種便宜的15元三明治很好奇，20幾年來都沒漲過，網友好奇的問「是成本真的低到不行嗎？」
▲早餐店三明治（圖／資料照）
原PO對於這個15元三明治的成本感到相當好奇，自己還算了一下如果去超市買一樣的食材來計算成本，「自己買超市食材回家做，基本上絕對貴。」而有其他網友還拿出菜單說，「中部這樣還有賣10元的。」不過原PO單純想知道，到底這樣賺多少？感覺上好像沒甚麼利潤。
有開過早餐店的網友就分享自己的經驗，「早餐店吐司進貨成本比全聯還低，食材成本約售價3到4成。」還驚爆利潤都來自於飲料，「市面上所有飲品成本都低於3成。」這位網友的營收一個月14到15萬；所有成本扣掉後還剩7萬左右。
靠飲料支撐利潤這個說法也被其他網友支持，一名家人在台中開早餐店的網友就表示「固態食物基本上都是賠錢賣或打平，然後再靠飲料賺錢。」還有網友分析，「因為你去買三明治或是雞排時就會順便買飲料，即便附近就有搖搖杯，通常也懶得過去買。」飲料就是高利潤的收入來源，「也許三明治只賺你5塊，但是你買一杯大冰奶就順便賺你快20塊。」
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