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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一窺郭台銘相中的智能車 開賣「啟動」
大陸汽車市場銷量，已經連續7年增長了！儘管受到「中美貿易戰」影響，整體車市降溫，不過「新能源車」前景仍舊看好，官方也鼓勵發展，近來快速崛起的品牌當中，小鵬「智能汽車」無疑深受矚目，量產上市倒數計時，而且吸引馬雲、郭台銘、雷軍等大咖投資。
TVBS記者高嘉甫：「我其實是只有開過汽油車，而這一次是第一次開電動車，小鵬汽車在我開的時候，第一個感覺當然就是，它的噪音明顯比汽油車小很多，在行駛的過程當中，幾乎是聽不到任何的聲音，再來就是在動力方面，它的反饋非常的明顯，其實我只要稍微用力踩一下油門，就可以很明顯感受到它的貼背感。」
隨著大陸新能源車補貼政策，改以續航力為標準，未來只有超過300公里車款，能夠拿到高額補助，官方出手強迫產業升級同時，第二階段的淘汰賽也正要開始，新能源車不再是能開就好，能開多久多遠才是關鍵。
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景山違法5年 黃國昌：交通部都在睡
政治中心／綜合報導
日前發生國道警察執勤時遭貨車追撞死亡的事件，震驚台灣社會，事後該貨車所屬的景山集團被查出是違法慣犯，且事故率極高。時代力量立委黃國昌今（22）日進一步指出，過去5年來景山集團一再違法，交通部竟然從未開罰，「過去是都在睡？」
黃國昌表示，對於屢屢在公路造成重大傷亡的景山交通集團，他數次在委員會提出質詢，完全無法理解，為何交通部任由他們奪走一條又一條的寶貴生命，卻從未依法裁處，而交通部的長官們，總是說「不清楚」、「再瞭解」，能拖就拖。
黃國昌說，現在終於等到交通部正式回文了，如他所料，對於法令所要求「導致重大傷亡」的申報義務，景山集團從未履行，而交通部也從未裁罰。
▲黃國昌批評交通部包庇縱容。（資料照／記者林敬旻攝）
根據交通部的公文，景山交通集團近5年行車事故致人重傷或死亡，都未依規定將經過情形向公路主管機關申報。
黃國昌批評，業者徹底蔑視法令，官員徹底包庇縱容，「根本沒人當回事！」請交通部出面交待，過去是都在睡？還是業者有人撐腰？誰該為這麼離譜的長期縱容負責？這件事絕非藉由「我們現在要罰了」，就可輕輕帶過。
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