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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻車擬「人禍」？台鐵挺：駕駛5年資歷經驗老道
台鐵普悠瑪列車翻覆造成 205 人傷亡，外界直指「人禍」是主要原因，質疑駕駛員是否經驗不足。對此台鐵今（ 22 ）日澄清，駕駛員有 5 年資歷，算「經驗老道」，過去表現良好，操作技術無庸置疑。
台鐵局主任秘書朱來順今日未對事故發生原因說明，強調已由鐵道局陪同行保會判斷肇因，釐清後會再對外界交代。根據最新曝光監視器畫面，列車行駛速度疑似過快，朱來順回應，事發當下檢調已經帶回所有證據，且禁止他人接觸，目前無法確認。
對於外界質疑司機經驗不足釀禍，朱來順澄清，駕駛員有 5 年資歷算「經驗老道」，一般來說，要當上運轉副主任須有相當資歷，且過去表現良好，尤姓駕駛員操作技術無庸置疑。
至於未來是否對所有普悠瑪列車進行檢修，朱來順回應，肇事列車 106 年才剛進行最高級的 4 級檢查，所有列車平常也會定時做 1 至 3 級檢查，若調查報告指列車有問題，才會有後續加強動作，但沒有的話，也要還給普悠瑪列車一個公平結果。
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大谷翔平本季最長先發 期待下回投更久
（中央社記者曹宇帆安那罕20日專電）效力洛杉磯天使隊的日籍二刀流球星大谷翔平，今天先發主投對坦帕灣光芒隊的比賽，奪下第4勝。他說，從這次出賽中建立更多信心，期待下次先發可以投更久。
下午的先發是大谷翔平轉美職發展首次投到第8局，可惜2人出局後光芒進占1、2壘，總教練索西亞（Mike Scioscia）決定換投，大谷翔平退場，無緣挑戰首次完投勝。
在賽後記者會，大谷翔平答覆記者詢問表示，7局上當時出現危機，但最後順利化解，教練信任他8局繼續登板。
他說，沒能投完第8局，但從這場比賽建立更多信心，期待下場先發能投得更久。
總計大谷翔平這場比賽投7.2局，用110球其中68球是好球，不論用球數與主投的局數，都多於他之前的登板先發。
索西亞表示，他們開始讓大谷翔平在賽事裡，延長他的投球時間，110球是合理的，況且大谷翔平覺得可以，並且投得不錯。
索西亞說，球隊將評估他的下場先發與回復的狀況，並希望他能繼續保持這個範圍的用球數。（編輯：陳惠珍）1070521
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