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下面附上一則新聞讓大家了解時事
尷尬...飛行員想上廁所怎麼辦？ 竟有人直接拉在褲子裡？！
培養一名成功的飛行員，需要大量時間、金錢，也需要受訓者的努力與資質，因此每一名飛行員都得來不易。可以說在他們帥氣的身影背後，藏著許多不被人知的血淚。
▼（圖/翻攝影片）
其實軍用飛機也有很多種類，也有比較大型的轟炸機、運輸機，這種飛機因為體型較大，也能配有簡易的馬桶，但是戰鬥機的飛行員，就沒有這麼好的待遇了。雖然他們的任務時間較短，通常不用考慮大號，但小號還是很需要考慮的。為了解決這個問題，過去曾經使用導尿管，飛行員直接在褲子解決。不過也曾發生因為溫度太低，導尿管凍住的窘況。
因此目前世界大多數國家，會為飛行員準備專用的紙內褲，而且會在執行任務前，在飲食上多加控制。減少飛行員在執行任務途中，突然想上廁所的情況。
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北市首宗地下水含氯污染 松山機場遠航修護廠遭公告污染場址
建立於 2018/03/09 上稿編輯： RayPeng 本報2018年3月9日台北訊，彭瑞祥整理報導
台北市出現首宗地下水含氯污染物超標案。台北市環保局最近調查發現，松山機場內的遠東航空發動機修護工廠，地下水經檢測「氯乙烯」超過管制標準，已依法公告為地下水污染控制場址。
遠東航空公司發動機修護工廠現址，已公告為控制場址。台北市環保局提供。
環保局發布新聞稿表示，已要求土地使用人遠航公司及土地所有人交通部民航局，共同進行污染改善。
新聞稿中指出，遠東航空公司發動機修護工廠位於松山區敦化北路405巷123弄5號，經檢驗地下水污染物「氯乙烯」濃度0.187 mg/L，已逾管制標準9.35倍（氯乙烯管制標準：0.02 mg/L）。
目前，環保局依據《土壤及地下水污染整治法》第12條第2項，將該土地公告為地下水污染控制場址、劃定地下水污染管制區，同時，要求遠航公司及民航局於該址設立告示牌，公告周知不得使用該地地下水，並限期提出控制計畫共同進行污染改善。
環保局表示，已請地政單位將污染資訊登載於該址之土地登記簿，以避免受污染土地被轉讓給不知情的第三者；另由於該地周圍無民眾居住，且台北市無取用地下水飲用之情形，因此相關地下水污染物不會影響民眾健康。
遠東航空公司發動機修護工廠現場已設置告示牌。台北市環保局提供。
根據環保局推測，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件的維修工作，工作歷程中不會直接使用氯乙烯，有可能是其它含氯有機污染物排出，經歷時間分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的使用物質清單，以確認實際污染行為人。
為了防範污染擴大，並恢復原地下水品質，環保局已先要求遠航及民航局提報「染改善控制計畫」進行污染整治。
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