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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南捷運啟動 拚後年動工
中國時報【洪榮志╱台南報導】
總經費750億元的台南先進運輸系統，已納入行政院前瞻基礎建設第2期特別預算。台南市代理市長李孟諺22日主持台南市捷運工程處揭牌儀式時，更宣布第1期藍線可行性研究報告已獲交通部同意，綠線可行性研究也通過交部初審，希望第一條路線2020年動工，2025年完工。
台南市捷運工程處揭牌成立，由秦繼孔擔任處長。李孟諺表示，先進運輸系統已於2013年著手規畫，去年11月24日台南市捷運工程處籌備處成立後也展開先期作業。其中，優先路網的藍、綠、紅3線，已獲納入前瞻基礎建設特別預算內，總經費750億元。
至於特殊地點，例如市區一些道路狹窄，是否適合高架或其他方式？將再廣徵民意或以專家參與、公民參與方式做最後定案的參考，並預計興建體驗願景館，讓市民率先透過影片或AR、VR等方式體驗。
李孟諺除向中央表達感謝外，也勉勵交通局團隊，今後不但不能鬆懈，前瞻基礎建設更要全力推動，期盼能如期達成第1條路線在2020年動工，2025年完工的目標。
交通局長林炎成表示，第1期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。第1期藍線延伸線，則從仁德至高鐵台南站，沿線配合高鐵特定區會展中心、綠能科學城、中研南院等建設，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共12.69公里。紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
林炎成指出，3線齊發總經費750億元，未來在2019、2020年補助1.16億元辦理規畫作業完成後，將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。
金管會要求踹共 拒保雙目失明者 郵局挨批
工商時報【彭禎伶╱台北報導】
雙目失明被中華郵政拒保簡易壽險，金管會將要郵局「踹共」。保險法107條修正案已在立法院三讀通過，未來除非經法院監護宣告且未撤銷者，只能有1/2喪葬費用的理賠外，其餘身心障礙者，保險公司不得歧視、不得任意拒保，且與一般人享有一樣的保險保障。
立委王榮璋21日在財委會視察保發中心及金融評議中心時表示，近期有人申訴因雙目失明，在投保郵局簡易壽險時，被中華郵政拒保，雖然保險公司可能以雙目失明可能造成生命風險提高，承保風險增大，但王榮璋則表示，雙目失明者根本不可能去飆車、酒駕，承保風險不是應更小，保費應該更便宜才對，怎麼會被拒保。
金管會副主委鄭貞茂承諾，將會請中華郵政來說明拒保理由，同時保險法107條修正上路後，會再跟所有保險公司「告誡」，不得因身心障礙而任意拒保。
另外，保險局已要求保發中心建置身心障礙者投保資料庫，保發中心董事長桂先農也表示，初步先蒐集各公司對身心障礙者拒保情況，統計今年1月到3月底，共有5,110件身心障礙者被拒保的案例，其中因為身體狀況問題被拒保的有3,179件，另外因為非體況原因，即可能財務狀況與投保保額明顯不相當等理由被拒保者有1,931件。
若以性別來看，壽險業拒保5,000左右，男性有2,900件，女性約2,100件；產險拒保則有37件，男性27件，女性10件。桂先農表示，目前只是初步蒐集資料，更細部的原因還要進一步分析，且5月也已開始收集身心障礙者的投保及理賠情況，他承諾9月底前會有相關投及拒保分析報告，交給金管會。
保險局局長吳桂茂表示，無論是保險法107條修正前後，保險業對身心障礙者都不能有歧視、任意拒保，若無法承保現在都要求必須有書面記載拒保意見；未來新法上路後，身故理賠限1/2喪葬費用（即61.5萬元）者，僅限受法院監護宣告且未撤銷者，目前全台約4,000多人，其餘身心障礙者享有一般人的投保權利，但保險公司亦有核保的規範。
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